ПЕрвая украинская супер-яхта
Первую в Украине скоростную моторную яхту проекта Best-19 из алюминиево-магниевого сплава построили на Николаевской малотоннажной верфи. Яхта, презентация которой состоялась недавно в городскому яхт- клубе, предназначена для речного и прибрежного морского круизного плавания.
Почти 20-метровая яхта развивает очень приличную для подобных судов скорость – около 30 узлов. Дальность плавания составляет приблизительно 360 миль (670 км), автономность плавания – до 10 суток, с учетом того, что яхта обеспечена установкой для опреснеия воды.
Яхта оборудована наиболее современными приборами управления, в том числе антенной спутниковой навигации, радионавигационной аппаратурами, магнитным компасом, лагом, эхолотом и другими устройствами, которые сделают круиз приятным и безопасным.
Собственно, все на яхте сделано с повышенной комфортностью как для экипажа, который состоит из трех человек, так и для пяти пассажиров. Они могут разместиться в четырех двухместных каютах, оформленных, кстати, за последним словом дизайнерского искусства.
Мебель из красного дерева, зеркальца, светильники, системы кондиционирования воздуха, шкафа, сейф для хранения оружия, санузлы, душевые и даже сауна, – это далеко не все удобства, которые есть на этой супер-яхте. Камбуз также оснащено, как надо – есть и электроплита на четыре конфорки, и микроволновая печь. А в салоне, кроме телевизора, музыкального центра и других красивых вещей, – домашний кинотеатр и ледогенератор.
Это первая такого класса яхта, которая построена на верфи, однако, как сказал заместитель председателя правления акционерного общества Владимир Яковлев, на предприятии уже есть два заказа на «Best» от зарубежных бизнесменов. Тем не менее ее сооружением интересуется значительно больше людей. Стоимость такого престижного судна в зависимости от комплектации – от 800 тысяч до 1 млн. 200 тысяч у. е. В скором времени первая скоростная моторная яхта отправится к России у распоряжение законного собственника.
Большие надежды администрация верфи возлагает на развитие коммерческо-промышленного направления, т.е. на строительство бот, буксиров и судов специального назначения.
Николаевская верфь малотоннажного судостроения, например, принимает участие в возрождении специализированного флота Украины. «Первой ласточкой» стал большой гидрографический катер проекта БГД-180, который этой весны было передано заказчику – Государственному управлению «Гидрография». Это первое судно с четырех, предназначенных для проведения гидрографических исследований, обслуживание буев, маяков и другого навигационного оборудования. Предполагается, что судна этой серии будут обслуживать Николаев, Керчь, Одессу, Севастополь. Сейчас начато сооружения второго гидрографического катера.
— yachta.org
